هدفگذاریِ خرید واگن از محل تهاتر نفت و تأمین 1000 واگن مسافری در فاز اول
تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۸۱۰۰۰
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، میرحسن موسوی، معاون مسافری راهآهن، امروز چهارشنبه 22 آذر در نشست خبری اظهار داشت: در قانون ماده ۱۲ اشاره شده است طبق مصوبه هیات وزیران، کمک‌هزینه مالی پس از سرمایه‌گذاری جدید در ناوگان ریلی به دلیل صرفه‌جویی در مصرف سوخت، انجام شود که به تازگی مجددا شیوه‌نامه‌ها و موفقنامه‌های آن امضا شده و در شرف پرداخت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی بیان کرد: در دنیا به کل قطارهای حومه‌ای و بین شهری یارانه تعلق می‌گیرد، در کشور ما هم یارانه از سوی دولت به صنعت مسافری تعلق می‌گیرد، اما کافی نیست.
وی با بیان اینکه در قانون برنامه هفتم آورده شده است که دولت مکلف است زیان بخش مسافری ریلی را جبران کند، گفت: شرکتهای ریلی یک ریال حق دسترسی به شبکه ریلی پرداخت نمی‌کنند، البته موضوع هزینه خدمات ایستگاهی متفاوت است، مجموع پولی که پارسال بابت خدمات ایستگاهی در طول سال از محل بلیت دریافت شد ۸۰ میلیارد تومان بود، اما مجموع پولی که از شرکتهای ریلی مسافری دریافت نمی‌کنیم از محل حق دسترسی مسافری به شبکه ریلی، ۶۰۰۰ میلیارد تومان است.
وی گفت: امروز پس از گذار از دوران کرونا در سال‌‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ شرکتهای ریلی زیان به معنای ورشکستگی نداشتند، همه حقوق‌هایشان پرداخت شده و همه پرداخت هایشان به‌روز است، اما با این نرخ‌های بلیت توانایی خرید ناوگان جدید هم ندارند.
وی با بیان اینکه مشوق‌های سرمایه‌گذاری جدید نظیر ماده ۱۲ و تبصره ماده ۱۸بودجه هر سال در حال اجرا است، گفت: تسهیلات از محل تبصره ۱۸ است که ۱۰۰ درصد پول اختصاص داده شده در ۱۴۰۲ به واگن و ناوگان مسافری اختصاص داده شد.
وی افزود: سیاستِ امروز راهآهن در ۲ بخش پیگیری می‌شود، یکی ارتقای کیفیت خدمات است تا در داخل ایستگاه‌ها و نمازخانه‌های مسیر، سرویسی ارائه شود که مردم از کیفیت آن راضی باشند؛ همچنین در بخش ارتقای کیفیت و ایمنی، ۷۰۰ دستگاه واگن فرسوده بالای ۵۵ و ۴۵ سال از سال ۹۵ به بعد از رده خارج کردیم.
موسوی گفت: امروز واگن بدون تهویه نداریم، برخی واگن‌ها هم به بازسازی سطح یک و دو رسید، طبق استاندارد بین‌المللی بعد از ۳۰ سال از عمر قطارها بازسازی سطح یک با ۱۵ سال عمر اضافه و بازسازی سطح ۲ با ۱۰ سال عمر اضافه انجام می‌شود.
وی اضافه کرد: در شرکت راه آهن کنترل تاخیر قطارهای مسافری مداوم انجام می‌شود تا تاخیر حرکت از مبدا و مقصد کاهش یابد، در ۱۴۰۱ نسبت به ۱۴۰۰ تاخیرات قطارها ۱۷ درصد کاهش یافت.
معاون مسافری راهآهن افزود: مکانیزه کرده ایستگاه‌ها با آسانسور و پله برقی خصوصا در مسیر تهران-مشهد دنبال شد. در مناسب‌سازی ایستگاه‌های ریلی در ۹۵ درصد مسیر ۱۰۰ درصد مناسب‌سازی انجام شده است.، حمل و نقل ریلی تنها مد حمل و نقلی است که دستورالعمل جریمه کسر خدمات دارد مثلا اگر تاخیر رخ دهد یا تهویه کوپه خراب شود، ۵۰ درصد پول بلیت عودت می‌شود، این موجب شده است ارتقای کیفیت خدمات افزایش یابد. حتی اگر تلویزیون قطار فعال نشود ۱۰ درصد قیمت بلیت عودت می‌شود.
موشوی ادامه داد: پارسال ۲۸۸ پروژه به ارزش ۲۵۰ میلیارد تومان در ایستگاه‌های راهآهن اجرا شد، در بخش ارتقای کمیت ناوگان، پارسال ۲۹ میلیون و ۶۵۶ هزار نفر مسافر جابه‌جا کردیم که رکورد سال ۸۹ جابه‌جا شد که این مهم از محل بهینه‌سازی سالن‌های مسافری رخ داد.
وی افزود: با چرخشی کردن قطارها، توقف قطارها را به نصف رساندیم تا بهره‌وری استفاده از واگن‌های مسافر رشد کند، به هر حال قیمت پایین قطارهای مسافری در کنار خدمات ایمن، موجب استقبال از ناوگان ریلی با ضریب اشغال ۹۵ درصد شد.
وی افزود: امسال تا امروز حدود ۲۳ میلیون مسافر با قطار جابه‌جا کردیم که رشد ۱۰ درصدی نسبت به پارسال داشت. در قطارهای حومه‌ای با استفاده بهینه ساعت حرکت متناسب با سلیقه مردم در ساعات پرترافیک قطارها افزایش یافته است و ضریب اشغال صندلی به ۸۰ درصد رسید.
* هدفگذاریِ تأمین 1000 دستگاه واگن مسافری در فاز اول
وی اظهار داشت: در سنوات گذشته به نسبت خطوطی که اضافه شده ناوگان اضافه نشده است، مدیرعامل راهآهن برنامه دارد امسال و ۱۴۰۳ تعداد ناوگان افزایش یابد، برنامه‌ریزی شده است در فاز اول حدود ۱۰۰۰ دستگاه واگن مسافری وارد ناوگان کنیم که اولویت راهآهن، استفاده از ظرفیت داخل است، بخشی هم وزارت راه برنامه‌ریزی مرده است از محل تهاتر نفت و از خارج کشور وارد کند.
وی درباره نغییر قیمت بلیت راهآهن گفت: تغییر قیمت تابع تصمیمات ستاد تنظیم بازار است و ما رد شرکت راهآهن تابع هستیم و فعلا برنامه‌ای نیست، البته شرکتهای ریلی مسافری هماهنگی و همکاری مناسبی با راهآهن دارند و در بخش قیمت‌ها، ارتقای کیفیت داخل قطارها و خدمات دهی و افزایش سیر قطارها همکاری داشتند.
وی افزود: دوره انتظار تهیه بلیت قطار افزایش یافته چون ناوگان هوایی و اتوبوسی کاهش یافته است، نرخ حمل و نقل ریلی برای مردم مناسب است و استقبال فراوان است. البته مدت انتظار تهیه بلیت شاید یک هفته بیشتر نباشد اما سلیقه‌ها برای انتخاب نوع قطار متفاوت است.
* 1530 دستگاه واگن آماده سیر شامل بین‌شهری و حومه‌ای در اختیار داریم
موسوی بیان کرد: واگن‌های آماده سیر ما شامل بین‌شهری و حومه‌ای در اختیار ۱۵۳۰ دستگاه با احتساب واگن‌های خدماتی است.
وی تأکید کرد: ایمن بودن سیر و حرکت قطارها با حساسیت بالا دنبال می‌شود، به تازگی دوربین در همه لکوموتیوهای مسافری نصب شده است و خدمات لکوموتیوران ضبط می‌شود، دوربینی دیگر نیز بیرون لکوموتیو نصب شده است و دیتاهای بیرون را در اختیار ما قرار می‌دهد.
معاون مسافری راهآهن گفت: در سال ۱۴۰۱ نسبت به ۱۴۰۰ حدود ۴۱ درصد در نفرکیلومتر رشد داشتیم، امسال نسبت به پارسال ۵.۵ درصد رشد نفر کیلومتر داریم.
* سیر هفته‌ای یک قطار ترکیبی تهران-کربلا
وی بیان کرد: قطار ترکیبی تهران-کربلا طی توافق با کشور عراق به طور مستمر مجددا راه‌اندازی شد که به صورت ترکیبی در مسیر تهران، شلمچه، بصره و کربلا سیر می‌کند و هفته‌ای یک قطار رفت و یک قطار برگشت داریم.
وی با بیان اینکه عرضه بلیت قطار تهران-کربلا در سامانه انجام می‌شود، گفت: قیمت بلیت قطار ترکیبی تهران-کربلا بر مبنای کلاس واگن‌ها در کشور عراق است، عراق ۳ درجه قطار دارد که متناسب با آنها قیمت بلیت قطار ترکیبی از ۱.۱ میلیون تا ۱.۴ میلیون است.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: راه آهن واگن قطار کوپه ریلی ناوگان ریلی معاون مسافری راه آهن واگن جدید قطار تهاتر نفت ارتقای کیفیت دستگاه واگن قطار ترکیبی تهران کربلا ایستگاه ها قیمت بلیت یک قطار راه آهن واگن ها حومه ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۸۱۰۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایستگاه شهید سلطانی متروی کرج خرداد افتتاح می‌شود
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری کرج از افتتاح ایستگاه شهید سلطانی متروی این کلانشهر در خرداد امسال خبر داد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از البرز و به نقل از روابط عمومی شهرداری کرج، خلیل کوزه کنانی اظهار کرد: به طور معمول ساخت یک ایستگاه مترو بین ۳۰ تا ۳۲ ماه زمان می‌برد، اما ما در سازمان حمل‌ونقل ریلی کرج موفق شدیم با حمایت‌های استانداری، شورای شهر و شهردار رکورد ساخت ایستگاه را بشکنیم به نحوی که ایستگاه شهید سلطانی ظرف حدود ۲۲ ماه احداث شده است.
وی با بیان اینکه هم اکنون خط جنوبی ریل‌گذاری شده است، افزود: ایستگاه را با انجام تست گرم قطار افتتاح می‌کنیم.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری کرج درباره تامین ناوگان مورد نیاز مترو خاطرنشان کرد: در این زمینه بسیار پیگیر هستیم، هم‌اکنون یک قطار موجود است و برای تامین و دریافت قطار دوم از طریق شرکت واگن‌سازی تهران، پیگیری‌های مستمری انجام داده شده است.
کوزه‌کنانی اضافه کرد: برای این منظور قطعاتی نیاز است که به دلیل وجود تحریم‌ها هنوز موفق به تامین آنها نشده‌ایم.
وی با اشاره به اینکه تامین قطار با دولت است سهم امسال کرج از واگن‌های در اختیار دولت را ۱۳۰ دستگاه عنوان و اضافه کرد: در اوراق سال ۱۴۰۳ مبلغ ۵۰۰ میلیارد تومان به این امر اختصاص داده شده است و در تلاش هستیم تا بتوانیم موضوع تامین قطار را از داخل شهر کرج انجام دهیم، به نحوی که در بودجه امسال شهرداری ردیف بودجه برای قطار مترو دیده شده است.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری کرج تصریح کرد:همه شهر و سیستم مدیریتی آن به پیشرفت هرچه سریعتر این پروژه کمک می‌کنند، در کنار این اقدامات با شرکتهای سازنده چین نیز جلسات مجازی برگزار کرده‌ایم اما هدف ما استفاده از ظرفیت‌های داخلی ست.
کوزه‌کنانی گفت: پس از تامین قطار دوم باید به سرعت قطارهای سوم و چهارم را وارد ناوگان کنیم، چراکه برای مردمی که از ایستگاه تهران به کرج می‌آیند و قصد ورود به داخل شهر را دارند باید به فاصله هر ۱۰ دقیقه یک قطار فعال داشته باشیم.
وی افزود: تلاش می‌کنیم با همکاری استانداری و شهرداری تهران، موضوع قطار اجاره‌ای را تا زمان رسیدن به استانداردهای مورد نیاز، مدنظر قرار دهیم.
کد خبر 749395
افزایش ۳۵ درصدی حقوق بازنشستگان حداقل بگیر/کمترین حقوق آن ها ۱۰ میلیون تومان می شود